A 2025-ös Brazil Nagydíj F1-es sprintidőmérkőzésének bajnokai és vesztesei

A Piastri elvesztette az irányítást a McLaren MCL39-ese felett a 3. kanyarban, és könnyen megpördülhetsz az interlagosi sprintverseny hatodik körében. Még nem tudni, mikor kerül sor a holnapi nagydíjra. A Purple Bull háromszoros világbajnoka dacos hangulatban volt a hétvégi Brazil Nagydíj előtt, ahol ismét bebiztosítja a győzelmet a McLaren versenyzőjével, Lando Norrisszal szemben, aki a szezonbeli identitáspárbaj legközelebbi ellenfele. Emlékeztetőül, ez az edzés csak egy jó, alacsonyabb szintű változata a holnap elérhető háromzónás csúcskategóriának. A Haas még nem teljesített jó kört egyik autójával sem, de egy bizonyos hangnemben indulnak.

A következő pár alkalom engedte el, de hogy képes a srác ilyenkor? Hamiltonnak egy egész jó kört kell futnia, de előbbre kell lépnie. Verstappen összesítésben a második helyen áll, Hamilton a nyolcadik helyen, átlagos legutóbbi piaccal. Alonso még mindig a kieső zónában van, de óriásit fejlődik. Colapintonak előbb-utóbb meg kell szereznie néhány kört, és szerintem ő lehet a legújabb ember a célegyenesben. „Kanyarodjon vissza az autó ma, és ez nem változik” – mondja Verstappen.

Az NFL-ben elengedheted és pénzt adhatsz elit csapatként, amely olyan sportágakat jegyeztet fel, amelyek 2028-ban olimpiai játékokat fognak rendezni.: sportingbet bejelentkezés

Norris kiváló kört futott 1:10,622-es idővel, 0,061-gyel Verstappen előtt. Norris futotta a leggyorsabb időt 1:11,221-gyel, 0,009-cel Perez előtt. Sainz érte el a leggyorsabb időt 1:11,796-tal, kevesebb mint egy tizeddel Norris, Hamilton és Verstappen mögött. A következő piros bika Sergio Pereztől megelőzte Russellt, így megelőzte őket, és végül a harmadik helyen végzett Norris mögött. A következő piros bika Sergio Pereztől a harmadik helyen végzett, a Mercedes-es George Russell és a Ferrari-s Charles Leclerc előtt. Russell majdnem megszerezte a csúcsot a pont felénél, miután a külső Change 1. lépésén, majd Change cuatro-ján keresztül a DRS előnyéhez ért.

F1 összteljesítmény: Brazil Nagydíj Sprint időmérő 1 (SQ

Létezik egy olyan változat is, ahol csak az új versenyzők vesznek részt, és az időmérőn is lehet indulni. Charles Leclerc a negyedik helyen végzett, míg Carlos Sainz az ötös nagyot alkotta. Így Norris további nyolc ponttal növelte a versenyben elért trófeáját kilenc ponttal a Piastri előtt, Antonelli a második, Russell pedig a harmadik helyen áll. Antonelli a rajthoz vezető egyenesben tartotta Norrist, de a differenciálmű körülbelül három kör után kezdett megadni magát, a commander eking nyilvánvaló volt.

Oscar Piastri a hatodik körben kiesett a versenyből, miután túl messzire próbált behajtani a 3. kanyarhoz, ami a külső falnak pördülést eredményezett. Nico Hulkenberg és Franco Colapinto is megpördült az egyik íven, mindketten kiestek a versenyből. Danielson kiesett, mert utolsó szavaira szüksége volt, hogy felszálljon a levegőbe, és megerősítse 36 hónapos munkáját a labda elkapásában. A Red Bull mindent megtett Brazíliában, mivel a verseny után változtatásokat eszközöltek, és a boxutcából is kiesett. Oscar Piastrit megbüntetik, ha hibázik egy lelkes korai ütközésben, ami Charles Leclerc-t kiejtette a versenyből. A Ferrari pénteken Brazíliában a Red Bullt hibáztatta az autóján, de nem tudta kihasználni a legnagyobb Verstappen teljesítményét.

• Két putt után a rajtrácsról a 8. helyre csúszott vissza, és az időmérőn hátrányba került.
• A friss győzelemmel fejjel több mint csapattársát és címvédő riválisát, Oscar Piastrit 24 pontra növelte, az ausztrál játékosnak pedig csak az ötödik szettben sikerült gólt szereznie.
• Könnyen lehet, hogy Ricciardo máris begyűjti az újabb pontokat, akár nem, az ausztrálok láthatóan dühös cikkére hivatkozva, még akkor is, ha az egész év legjobb versenyeredményét, a kilencedik helyet hirdeti.
• Perez kérte, hogy amikor Verstappen félreáll, adjanak neki plusz pontokat, így nem kaphatott semmit.
• Összeállítottunk egy hasznos összefoglalót, hogy bemutassuk a hétvégi változásokat, amelyek kissé eltérnek a szokásos formátumtól.

Charles Leclerc most elhagyta Ferrariját

Ha a képzés késik, több járművezető is kiment az új rés felé, köszönetet mondva az új rajongóknak, hogy megtarthatják azt. Max Verstappennel az utolsó helyről indulva, Norris azt is lehetővé teszi, hogy további pontokat szerezzen az új holland versenyző erényéből. Az új verseny ajándéka lehetőséget ad a McLarennek, hogy nagyobb távolságot teremtsen a konstruktőri bajnokságban a versenytársaival szemben. Beszéltünk Deprive Smedley-vel sportingbet bejelentkezés , Massa akkori csatamérnökével, a szezonról és a szezon utáni helyzetről, ha a brazil pilóta elvesztette volna életét a Hungaroringen történt balesetben. A legkorábbi konstruktőri címüket üldözi 1998 óta, amikor egy Ferrarival nézett szembe, a 2008-as év utáni első kategória első számú jelöltje. A Ferrari új szintre emeli a hangulatot, de a valódi kérdés az, hogy a McLaren képes-e megakadályozni a rothadást egy olyan csapattal szemben, amely éppen jobb formában volt.

Környezetbarát fehér: SQ1 try wade

Lando Norris izgalmas Sao Paulói Nagydíjat nyert, amikor úgy döntött, hogy átveszi a Formula 1-es kategória címért folyó küzdelem irányítását, míg Oscar Piastri az 5. helyért küzdött. Lewis Hamilton a Ferrarival töltött első évét a Sao Paulói Nagydíj nehéz vasárnapja után „borzalomnak” nevezte. Egy jó vasárnapra vágyott a múlt hétvégén Mexikóban elszenvedett rossz vasárnap után, ami újra fellángolta a pletykákat a Red Bullal való jövőjükről. Jelenleg a kvalifikáció csúcsán tartja magát.

Elég ok arra, hogy egy helyi pilóta Gabriel Bortoleto formájában visszatérjen a rajtrácsra, nem lesz akadálya az Interlagos legújabb csapatának. A brazil Emerson Fittipaldi sikere által felbuzdulva az Algorithm 1. lépése eredetileg arra ösztönözte az Interlagost, hogy világbajnoki döntőt vívjon 1973-ban. A szurkolóknak sikerült nagy győzelmet aratniuk az első három Brazil Nagydíjon, miután Fittipaldi 1973-ban és 1974-ben is győzött, míg Carlos Pace 1975-ben. Russell az utolsó helyről előretört a rajtrácsra, megelőzte Perezt, majd Norris mögött az első körre, Hamiltonnal a negyedik helyen, Perez pedig az ötödik helyre esett vissza. Nemcsak Ricciardo maradt, akikben tartós düh és sajnálat érzett a Piastri miatt – aki az új versenyt a 10. helyen fejezte be –, de ő is megbánta a vasárnapi versenyt. Verstappen előrevette a vezetést, és 287 másodperces előnnyel indult a pole pozícióból induló Norris előtt, így a Red Bull-os partnere, Sergio Pérez harmadik lett, George Russell (Mercedes) és Charles Leclerc (Ferrari) előtt.

Ez egy hagyományos helyezést érő verseny, amely 24 kör után kezdődik (körülbelül egyharmadnyira a 100 km-es rajtponttól), vagy egy óra múlva, szinte minden elérkezik előbb-utóbb. A versenytárgyakat a legjobb nyolc helyezett kapja (nyolc az első, nyolc a nyolcadik helyen), és a bedobott tárgyak megadják a holnapi verseny új rajtrácsát, mielőtt minden rajtrács büntetést alkalmaznának. A járművezetők természetesen büntetéseket kaphatnak a sprintből, és így befolyásolhatják az új nagydíjat is. Az új büntetés biztosítja, hogy Verstappen a hét végére a 6. helyről rajtolhasson.

George Russell a negyedik helyen Fernando Alonsóval a következő Mercedest jelölte meg, aki egy hihetetlen ötödik hellyel zárta az időmérő edzést, ami kiváló példa az Aston Martinra, aki csapattársát, Lance Go-t a hetedik helyen tudhatja maga mögött. Megemlítendő, hogy Norris egy plusz pontot szerzett a leggyorsabb kör megtételéért az új versenyzőtől. Három ciklus marad az F-ben a hétvégi Brazil Nagydíj után az év végéig, amely három futammal zárul Las Vegasban, Katarban és Abu Dhabiban. A Piastri öregedése hatalmas csapást mért az F-címmel kapcsolatos elvárásaikra, miután nehéz célokat tűztek ki maguk elé a versenyek után, miközben az augusztusi Holland Nagydíjon is győzelmet arattak.

Leclerc negyedik lett menet közben, mielőtt a büntetés miatt piacra dobták volna, csoporttársa, Carlos Sainz előtt, aki végig a vezetők sebességéből indult. A bot státusz minden versenyzőnek, aki úgy tűnik, ezt állítja, előnyt jelent a hétfői 24 körös verseny előtt. Komoly légkör fenyegeti a São Paulói Nagydíj hétvégéjét, jelentős tényezők veszélyeztetik a menetidőt és a vezetési órádat az Interlagosban. Verstappen 2. helyet szerzett anélkül, hogy Norrisnak hat köre lett volna, így az abroncsai a magas szélekről érkeztek, csak az utolsó kanyarokban távolodtak el tőle. Ebben a harmadik helyezett Perez közvetlenül Russell előtt ért célba.